<P>정부는 종합 계획을 토대로 신규매출, 비용절감, 소비자후생 등 4차 산업혁명에 따른 경제적 효과가 2022년 기준 최대 128조원에 달할 것으로 추산했다...중략..</P>
<P><STRONG>이동체</STRONG> 부문에서는 이달 중 '무인이동체 기술혁신과 성장 10개년 로드맵'을 마련하고, 내년까지 육?해?공 무인이동체에 모두 적용될 수 있는 6대 공통원천기술과 차세대 플랫폼을 개발?공급을 통해 자율주행차?자율운행선박?드론 등 스마트이동체 선도국가를 지향한다.<SPAN name="inspace_pos"> </SPAN><BR><BR>자율주행차 상용화 지원을 위해 ▲라이다 등 9대 핵심부품 개발 ▲실제 도로환경 테스트베드 조기 구축(화성 K-City) ▲책임배분?보험제도 등 제도개선 등에도 나설 계획으로 오는 2020년이면 준자율주행차(돌발상황시 운전자 개입)가 고속도로를 주행할 수 있을 것으로 기대했다.</P>
<P>...중략...</P>
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<P><BR><A href="http://news.inews24.com/php/news_view.php?g_serial=1063441&g_menu=020100" target=_blank>**원문보기</A><BR><SPAN name="inspace_pos"></SPAN><BR></P>
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정부는 종합 계획을 토대로 신규매출, 비용절감, 소비자후생 등 4차 산업혁명에 따른 경제적 효과가 2022년 기준 최대 128조원에 달할 것으로 추산했다...중략..
이동체 부문에서는 이달 중 '무인이동체 기술혁신과 성장 10개년 로드맵'을 마련하고, 내년까지 육?해?공 무인이동체에 모두 적용될 수 있는 6대 공통원천기술과 차세대 플랫폼을 개발?공급을 통해 자율주행차?자율운행선박?드론 등 스마트이동체 선도국가를 지향한다.
자율주행차 상용화 지원을 위해 ▲라이다 등 9대 핵심부품 개발 ▲실제 도로환경 테스트베드 조기 구축(화성 K-City) ▲책임배분?보험제도 등 제도개선 등에도 나설 계획으로 오는 2020년이면 준자율주행차(돌발상황시 운전자 개입)가 고속도로를 주행할 수 있을 것으로 기대했다.
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