▶ 졸음운전의 원인인 과로 예방을 위해 운전자 근로여건 개선 <BR>- 근로시간 특례업종에서 운수업 일부 제외, 또는 근로시간 상한 마련 <BR>- 광역버스 연속 휴식시간을 최소 10시간으로 확대 <BR>- 운수업체의 추가 고용부담은 고용보험기금 등을 통해 지원 <BR><BR>▶ 운전자를 보조하는 첨단안전장치 장착 확대로 사고 예방 기여 <BR>- 신규제작되는 모든 승합차에 자동비상제동장치, 차로이탈경고장치 의무화 <BR>- 올해 중 수도권 광역버스에 전방충돌경고기능을 포함한 차로이탈경고장치 장착 <BR>- 첨단안전장치 장착 차량 구입에 대한 재정지원 등 인센티브 부여 <BR><BR>▶ 장시간 연속운행을 하지 않도록 안전한 운행환경 조성 <BR>- 올해 중 주요 회차지점에 휴게시설 설치 <BR>- 안전관리 취약 운수업체 200개사 대상 휴식시간 준수 등 실태점검 실시 <BR>- 노선 인？면허 등 운수업체 평가 시 근로여건 등 안전 분야 평가 강화 <P>&nbsp;</P> <P>&nbsp;</P> <P><STRONG>버스,화물차량 등 사업용 차량의 졸음운전을 방지하기 위한 대책이 마련되었다. <BR><BR>국토교통부(장관 김현미)는 관계부처 합동으로 마련된 &#65378;사업용 차량 졸음운전 방지대책&#65379;에 대하여 7월 28일(금) 당정협의를 거쳐 발표하였다. </STRONG></P> <P>&nbsp;</P> <P><A href=&quot;http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&amp;id=95079479&quot; target=_blank>** 원문보기 </A></P>