<p class="바탕글">현대모비스(대표 정명철)가 연구개발(R&D)에 박차를 가하면서 핵심부품과 전장부품의 독자기술 확보에 총력을 기울이고 있다.</p><p class="바탕글">현대모비스가 개발에 박차를 가하고 있는 것은 전장기술과 융합한 능동형 안정장치 및 첨단운전자지원(DAS, Driving Assist System) 기술이다. 안전에 대한 요구가 높아지고 있는 만큼 기존의 수동식에서 진일보한 ‘똑똑한' 안전장치를 개발하겠다는 것이다.</p><p class="바탕글">대표적으로 액티브 시트벨트(ASB)는 충돌이 예상될 때 시트벨트에 장착된 구동 모터가 시트벨트를 미리 잡아당기는 안정장치다. </p><p class="바탕글">이외에도 적응형 순항 제어장치(SCC), 차선이탈방지 및 제어 장치(LDWS & LKAS), 상향등 자동 전환 장치(HBA), 자동 긴급 제동 시스템(AEB), 전방추돌 경보시스템(FCW), 보행자보호에어백(WAB), 어라운드 뷰 모니터링 시스템 (AVM), 스마트 주차보조시스템(SPAS) 등의 안전편의 기술을 개발하고 양상 중에 있다.</p><p class="바탕글"> <!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--> <o:p></o:p></p><p class="바탕글">원문보기</p><p class="바탕글"><a href="http://www.ceoscoredaily.com/news/article.html?no=7937"><u><span lang="EN-US" style="color: rgb(0, 0, 255);">http://www.ceoscoredaily.com/news/article.html?no=7937</span></u></a></p><p class="바탕글"> <!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--> <o:p></o:p></p>
현대모비스(대표 정명철)가 연구개발(R&D)에 박차를 가하면서 핵심부품과 전장부품의 독자기술 확보에 총력을 기울이고 있다.
현대모비스가 개발에 박차를 가하고 있는 것은 전장기술과 융합한 능동형 안정장치 및 첨단운전자지원(DAS, Driving Assist System) 기술이다. 안전에 대한 요구가 높아지고 있는 만큼 기존의 수동식에서 진일보한 ‘똑똑한' 안전장치를 개발하겠다는 것이다.
대표적으로 액티브 시트벨트(ASB)는 충돌이 예상될 때 시트벨트에 장착된 구동 모터가 시트벨트를 미리 잡아당기는 안정장치다.
이외에도 적응형 순항 제어장치(SCC), 차선이탈방지 및 제어 장치(LDWS & LKAS), 상향등 자동 전환 장치(HBA), 자동 긴급 제동 시스템(AEB), 전방추돌 경보시스템(FCW), 보행자보호에어백(WAB), 어라운드 뷰 모니터링 시스템 (AVM), 스마트 주차보조시스템(SPAS) 등의 안전편의 기술을 개발하고 양상 중에 있다.
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