화재 위험 시 열기 쉬운 열차 출입문 개발2014-04-28|
작성자 : 관리자|
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<p>화재 등 열차 위급 상황 시 열차 정차 후 출입문 잠금장치가 스스로 해제되어 승객들이 별도 조작 없이 출입문을 열고 신속히 대피할 수 있는 기술이 국토교통부(장관 서승환) 교통신기술 제20호에 지정되었다. <br><br>이 기술은 지능형 제어장치(DCU*)와 기계식 잠금장치를 동시에 갖춘 철도차량용 출입문 기술로서, 2012년부터 열차 494량에 적용되어 안전 및 유지관리 효과를 검증받았다. <br><span style="font-size: 10pt;">* DCU(Door Control Unit) : 출입문 제어 장치 </span><br></p><p>원문보기</p><p><a href="http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=2&id=95073910">http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=2&id=95073910</a></p>
화재 등 열차 위급 상황 시 열차 정차 후 출입문 잠금장치가 스스로 해제되어 승객들이 별도 조작 없이 출입문을 열고 신속히 대피할 수 있는 기술이 국토교통부(장관 서승환) 교통신기술 제20호에 지정되었다.
이 기술은 지능형 제어장치(DCU*)와 기계식 잠금장치를 동시에 갖춘 철도차량용 출입문 기술로서, 2012년부터 열차 494량에 적용되어 안전 및 유지관리 효과를 검증받았다. * DCU(Door Control Unit) : 출입문 제어 장치