<!--StartFragment--><p class="바탕글"><span style="font-family: 함초롬바탕;"></span> </p><p class="바탕글"><span style="font-family: 함초롬바탕;">국내 車업계의 ‘졸음운전 경보시스템’ 개발이 상당부분 완성단계에 도달했다. 이는 계기판의 적외선 카메라로 얼굴 각도?눈 크기 측정 후 주행 패턴 분석까지 조합하여 졸음 운전자에 경고음 및 좌석진동 등을 제공하며, 장거리 운전이 많은 상용차에 우선 적용할 계획이라고 업계는 밝히고 있다. </span></p><p class="바탕글"><span style="font-family: 함초롬바탕;">한편 지난달 세계적 명문인 스위스 로잔공과대학은 "표정을 분석해 운전자의 감정 상태를 알아내는 차량용 '감정 인식기'를 개발했다"고 공개했으며, 세계 車업체들 역시 “헬스케어 車” 연구에 앞다퉈 경쟁 하고 있다. </span></p><p class="바탕글"> </p><p class="바탕글">기사원문보기</p><p class="바탕글"> <!--StartFragment--></p><p class="바탕글"><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕;" lang="EN-US">http://inside.chosun.com/site/data/html_dir/2014/04/05/2014040500619.html</span></p><p class="바탕글"> <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p></p><o:p></o:p>
국내 車업계의 ‘졸음운전 경보시스템’ 개발이 상당부분 완성단계에 도달했다. 이는 계기판의 적외선 카메라로 얼굴 각도?눈 크기 측정 후 주행 패턴 분석까지 조합하여 졸음 운전자에 경고음 및 좌석진동 등을 제공하며, 장거리 운전이 많은 상용차에 우선 적용할 계획이라고 업계는 밝히고 있다.
한편 지난달 세계적 명문인 스위스 로잔공과대학은 "표정을 분석해 운전자의 감정 상태를 알아내는 차량용 '감정 인식기'를 개발했다"고 공개했으며, 세계 車업체들 역시 “헬스케어 車” 연구에 앞다퉈 경쟁 하고 있다.
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http://inside.chosun.com/site/data/html_dir/2014/04/05/2014040500619.html