<p>아시아 최대 규모, 세계 최초 기술 등을 자랑하는 ITS(지능형 교통시스템) 기반의 <a style=&quot;text-decoration: none;&quot; href=&quot;http://cl.ncclick.co.kr/TagClick.asp?tagkwd=%uB300%uAD6C&amp;ac=MPK_kukinews_371&quot; target=&quot;_blank&quot; ;=&quot;&quot;><font style=&quot;color: rgb(0, 0, 255); text-decoration: underline; background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;>대구</font></a> 지능형<a style=&quot;text-decoration: none;&quot; href=&quot;http://cl.ncclick.co.kr/TagClick.asp?tagkwd=%uC790%uB3D9%uCC28&amp;ac=MPK_kukinews_371&quot; target=&quot;_blank&quot; ;=&quot;&quot;><font style=&quot;color: rgb(0, 0, 255); text-decoration: underline; background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;>자동차</font></a>부품시험장(이하 시험장)이 본격적으로 가동된다.<br><br><a style=&quot;text-decoration: none;&quot; href=&quot;http://cl.ncclick.co.kr/TagClick.asp?tagkwd=%uB300%uAD6C&amp;ac=MPK_kukinews_371&quot; target=&quot;_blank&quot; ;=&quot;&quot;><font style=&quot;color: rgb(0, 0, 255); text-decoration: underline; background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;>대구</font></a>시는 시험장을 운영할 (재)지능형<a style=&quot;text-decoration: none;&quot; href=&quot;http://cl.ncclick.co.kr/TagClick.asp?tagkwd=%uC790%uB3D9%uCC28&amp;ac=MPK_kukinews_371&quot; target=&quot;_blank&quot; ;=&quot;&quot;><font style=&quot;color: rgb(0, 0, 255); text-decoration: underline; background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;>자동차</font></a>부품진흥원이 공식 출범했다고 13일 밝혔다. 지능형자동차부품진흥원은 시험장 건설공사를 추진한 대구경북자동차부품진흥재단을 개편해 만들었으며, 시험장 건설을 성공적으로 이끈 계명대학교 이선봉 교수를 초대 원장으로 뽑았다.<br><br>운영 조직을 갖추고 본격적으로 가동되는 시험장은 2008년 착공해 지난해 말 완공됐다. 대구시 달성군 구지면 일대 부지 39만4545㎡, 총 연장 3.7㎞, 10여개 코스 규모로 아시아 최대 규모를 자랑한다. 또 세계 최초로 전 구간에 근거리 전용 <a style=&quot;text-decoration: none;&quot; href=&quot;http://cl.ncclick.co.kr/TagClick.asp?tagkwd=%uD1B5%uC2E0&amp;ac=MPK_kukinews_371&quot; target=&quot;_blank&quot; ;=&quot;&quot;><font style=&quot;color: rgb(0, 0, 255); text-decoration: underline; background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;>통신</font></a>(DSRC), 무선랜 메시, 차세대 무선 교통 <a style=&quot;text-decoration: none;&quot; href=&quot;http://cl.ncclick.co.kr/TagClick.asp?tagkwd=%uD1B5%uC2E0&amp;ac=MPK_kukinews_371&quot; target=&quot;_blank&quot; ;=&quot;&quot;><font style=&quot;color: rgb(0, 0, 255); text-decoration: underline; background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;>통신</font></a> 웨이브(WAVE) 기술을 적용해 <a style=&quot;text-decoration: none;&quot; href=&quot;http://cl.ncclick.co.kr/TagClick.asp?tagkwd=%uCC28%uB7C9&amp;ac=MPK_kukinews_371&quot; target=&quot;_blank&quot; ;=&quot;&quot;><font style=&quot;color: rgb(0, 0, 255); text-decoration: underline; background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;>차량</font></a>과 <a style=&quot;text-decoration: none;&quot; href=&quot;http://cl.ncclick.co.kr/TagClick.asp?tagkwd=%uCC28%uB7C9&amp;ac=MPK_kukinews_371&quot; target=&quot;_blank&quot; ;=&quot;&quot;><font style=&quot;color: rgb(0, 0, 255); text-decoration: underline; background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;>차량</font></a> 간, 차량과 센터 간 통신과 무인 주행이 가능해졌다.<br></p><p>기사원문보기</p><p><a href=&quot;http://news.kukinews.com/article/view.asp?page=1&amp;gCode=kmi&amp;arcid=0008132979&amp;cp=nv&quot;>http://news.kukinews.com/article/view.asp?page=1&amp;gCode=kmi&amp;arcid=0008132979&amp;cp=nv</a></p>