<p>Australian streets could see commercially operated driverless taxis as early as 2028, according to an RMIT academic, but regulatory readiness, local safety testing and the economics of operating autonomous fleets will determine how quickly the technology can be fully implemented.</p>
<p>Overseas markets have already seen pilots and even full-scale adoption of self-driving transport systems...중략..</p>
<p> </p>
<p><a href="https://itbrief.com.au/story/robotaxis-could-reach-australia-by-2028-but-hurdles-remain" target="_blank">**출처 : ITBrief(원문보기)</a></p>
<p> </p>
<p>[로보택시는 2028년까지 호주에 도입될 수 있지만, 넘어야 할 장애물이 남아 있습니다.]</p>
<p>RMIT의 한 학자에 따르면 호주 거리에서 상용 자율주행 택시를 볼 수 있는 시기는 이르면 2028년이 될 수 있지만, 규제 준비 상태, 현지 안전 테스트 및 자율주행 택시 운영의 경제성이 기술의 완전한 도입 속도를 결정할 것이라고 합니다.</p>
<p>해외 시장에서는 이미 자율주행 교통 시스템의 시범 운영은 물론 본격적인 도입까지 이루어지고 있습니다.</p>
Australian streets could see commercially operated driverless taxis as early as 2028, according to an RMIT academic, but regulatory readiness, local safety testing and the economics of operating autonomous fleets will determine how quickly the technology can be fully implemented.
Overseas markets have already seen pilots and even full-scale adoption of self-driving transport systems...중략..
**출처 : ITBrief(원문보기)
[로보택시는 2028년까지 호주에 도입될 수 있지만, 넘어야 할 장애물이 남아 있습니다.]
RMIT의 한 학자에 따르면 호주 거리에서 상용 자율주행 택시를 볼 수 있는 시기는 이르면 2028년이 될 수 있지만, 규제 준비 상태, 현지 안전 테스트 및 자율주행 택시 운영의 경제성이 기술의 완전한 도입 속도를 결정할 것이라고 합니다.
해외 시장에서는 이미 자율주행 교통 시스템의 시범 운영은 물론 본격적인 도입까지 이루어지고 있습니다.