<p>For 51 months, the NextETRUCK project consortium has worked to address a pressing issue for the transport sector: decarbonising urban and regional freight. While Heavy-Duty Vehicles (HDVs) typically dominate the discussion, electrifying medium-duty trucks is essential to meet evolving city requirements and the rise in last-mile deliveries...중략...</p>
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<p><a href="https://ertico.com/nextetruck-concludes-with-three-operative-trucks-and-several-innovations-for-logistics" target="_blank">**출처 : ERTICO(원문보기)</a></p>
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<p>[NextETRUCK은 세 대의 실제 운행 트럭과 물류 탈탄소화를 위한 여러 혁신 기술을 선보이며 마무리되었습니다.]</p>
<p>NextETRUCK 프로젝트 컨소시엄은 51개월 동안 운송 부문의 시급한 과제인 도시 및 지역 화물 운송의 탈탄소화를 위해 노력해 왔습니다. 일반적으로 대형 차량(HDV)이 논의의 중심을 차지하지만, 변화하는 도시 환경과 증가하는 라스트마일 배송 수요를 충족하기 위해서는 중형 트럭의 전기화 또한 필수적입니다.</p>
For 51 months, the NextETRUCK project consortium has worked to address a pressing issue for the transport sector: decarbonising urban and regional freight. While Heavy-Duty Vehicles (HDVs) typically dominate the discussion, electrifying medium-duty trucks is essential to meet evolving city requirements and the rise in last-mile deliveries...중략...
**출처 : ERTICO(원문보기)
[NextETRUCK은 세 대의 실제 운행 트럭과 물류 탈탄소화를 위한 여러 혁신 기술을 선보이며 마무리되었습니다.]
NextETRUCK 프로젝트 컨소시엄은 51개월 동안 운송 부문의 시급한 과제인 도시 및 지역 화물 운송의 탈탄소화를 위해 노력해 왔습니다. 일반적으로 대형 차량(HDV)이 논의의 중심을 차지하지만, 변화하는 도시 환경과 증가하는 라스트마일 배송 수요를 충족하기 위해서는 중형 트럭의 전기화 또한 필수적입니다.