<p>The state government’s target of increasing public transport usage to 60 per cent by 2030 is commendable, though stronger policies such as dedicated bus lanes and congestion charges will be needed to achieve it, said transport experts...중략...</p>
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<p><a href="https://mediaselangor.com/en/2026/08/388759" target="_blank">**출처 : mediaselangor(원문보기)</a></p>
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<p>['혼잡 통행료 도입과 서비스 개선이 셀랑고르주의 대중교통 이용률 60% 목표 달성의 핵심']</p>
<p>교통 전문가들은 주 정부가 2030년까지 대중교통 이용률을 60%로 높이겠다는 목표는 훌륭하지만, 이를 달성하기 위해서는 전용 버스 차선 및 혼잡 통행료 부과와 같은 더욱 강력한 정책이 필요할 것이라고 말했다.</p>
The state government’s target of increasing public transport usage to 60 per cent by 2030 is commendable, though stronger policies such as dedicated bus lanes and congestion charges will be needed to achieve it, said transport experts...중략...
**출처 : mediaselangor(원문보기)
['혼잡 통행료 도입과 서비스 개선이 셀랑고르주의 대중교통 이용률 60% 목표 달성의 핵심']
교통 전문가들은 주 정부가 2030년까지 대중교통 이용률을 60%로 높이겠다는 목표는 훌륭하지만, 이를 달성하기 위해서는 전용 버스 차선 및 혼잡 통행료 부과와 같은 더욱 강력한 정책이 필요할 것이라고 말했다.