<p>The&nbsp;<strong>National Highway Traffic Safety Administration</strong>&nbsp;made a series of autonomous vehicle technology announcements designed to cut red tape and accelerate the development and deployment of this technology (my article describes many of its actions). The one that got the most attention was the agency&rsquo;s decision to give Zoox a&nbsp;temporary exemption&nbsp;from eight federal motor vehicle safety standards, which will finally allow the company to charge customers for rides in its custom-built robotaxi...중략...</p> <p>&nbsp;</p> <p><a href="https://techcrunch.com/2026/08/02/techcrunch-mobility-two-roads-diverged-for-robotaxis/" target="_blank">**출처 : TechCrunch(원문보기)</a></p> <p>&nbsp;</p> <p>[로보택시 앞에 놓인 두 갈래 길]</p> <p>미국<strong>&nbsp;도로</strong>교통<strong>안전</strong>국은 이 기술의 개발 및 배포를 가속화하기 위해 일련의 자율주행차 기술 발표를 했습니다(제 기사에서는 이 기술의 많은 동작을 설명합니다).&nbsp;가장 큰 관심을 받은 것은 주엑스에 8가지 연방 자동차 안전 기준을 일시적으로 면제해주기로 한 기관의 결정으로, 마침내 맞춤형 로보택시 탑승 시 고객에게 요금을 부과할 수 있게 되었습니다.</p>