<p><strong>홍콩, 동부 구룡 고지대 연결하는 스마트 대중교통망 구축&hellip;BOT 방식 사업자 공모</strong></p> <p><strong>발표일: 2026년 7월 17일</strong></p> <h1>Government launches open tender for Smart and Green Mass Transit System in East Kowloon</h1> <p>The Government today (July 17) launches an open tender for the Smart and Green Mass Transit System (SGMTS) in East Kowloon (the East Kowloon Project) (Tender Reference No.: HYRD 1/2026 (BP)). The tender invitation will close at noon on March 12, 2027 (Friday).</p> <p><a href="https://www.tlb.gov.hk/eng/psp/pressreleases/transport/2026/20260717b.html" target="_blank">** 원문보기 및 입찰 관련 링크 보기</a></p> <p>&nbsp;</p> <p>홍콩은 동부 구룡의 교통 접근성과 철도 연계성을 높이기 위해 7㎞ 규모의 스마트&middot;친환경 대중교통시스템을 BOT 방식으로 추진하며, 2033년 이전 개통을 목표로 하고 있다.</p> <hr /> <h2>주요 내용</h2> <p>홍콩 정부는 동부 구룡 지역에 구축하는 <strong>스마트&middot;친환경 대중교통시스템(SGMTS)</strong> 사업의 공개입찰을 시작했으며, 입찰 마감일은 2027년 3월 12일이다.</p> <p>사업 노선은 총연장 약 7㎞로, 고가 및 터널 구간과 9개 역으로 구성된다. 양 끝단은 각각 MTR 초이훙역과 야우통역에 연계되며, 2027년 착공해 2033년 이전 준공&middot;개통을 목표로 한다.</p> <p>이번 사업은 약 30만 명의 지역주민과 병원 등 주요 생활시설의 교통 접근성을 개선하고, 도로 혼잡을 완화하기 위해 추진된다. 역에는 24시간 이용 가능한 보행통로와 약 20개의 무장애 보행연결시설을 설치해 고지대와 저지대 간 이동 편의를 높일 계획이다.</p> <p>사업은 민간사업자가 재원조달, 설계, 시공, 운영 및 유지관리를 담당하는 <strong>건설&middot;운영&middot;양도(BOT)</strong> 방식으로 추진된다. 홍콩 정부는 차량기지와 카이탁 등 3개 부지의 개발권을 제공해 사업비를 지원할 예정이다.</p> <p>입찰평가는 기술제안 60%, 가격제안 40% 비중의 이중봉투 방식으로 진행된다. 특히 고지대 운행에 적합한 교통시스템, 스마트 역사 기술, 무장애 보행체계 및 공사기간 단축을 위한 혁신 건설기술 등이 주요 평가항목에 포함된다.</p> <p>또한 향후 시스템을 츠완산과 포람 지역까지 연장할 수 있도록 설계상 확장 가능성을 확보해야 하며, 사업자의 재무건전성과 사업이행을 담보하기 위한 보증 및 배당 제한 등 재정관리 장치도 마련된다.</p> <hr /> <h2>핵심 포인트</h2> <ul> <li>동부 구룡 스마트&middot;친환경 대중교통시스템 공개입찰 착수</li> <li>총연장 약 7㎞, 9개 역, 고가&middot;터널 구간으로 구성</li> <li>MTR 초이훙역&middot;야우통역과 연계</li> <li>2027년 착공, 2033년 이전 개통 목표</li> <li>약 30만 명 주민의 교통 접근성 개선</li> <li>BOT 방식으로 민간사업자가 건설&middot;운영&middot;유지관리 담당</li> <li>기술 60%&middot;가격 40% 기준으로 사업자 선정</li> <li>스마트 역사&middot;무장애 보행시설&middot;혁신 시공기술 적용</li> <li>향후 츠완산&middot;포람 연장 가능성 확보</li> </ul> <hr /> <h2>&nbsp;</h2>