<h1>SenMVKU nimmt erste Lichtsignalanlagen mit C-ITS-Kommunikation für die ÖPNV-Bevorrechtigung in Betrieb</h1>
<p>Pressemitteilung vom 10.07.2026</p>
<p>Die Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt (SenMVKU) hat in der Steglitzer Schloßstraße die ersten Berliner Lichtsignalanlagen mit einer C-ITS-basierten Steuerung für die ÖPNV-Bevorrechtigung in Betrieb genommen. Damit schafft das Land Berlin die infrastrukturellen Voraussetzungen für einen neuen Kommunikationsstandard zwischen Fahrzeugen und Verkehrsinfrastruktur und treibt die Digitalisierung der Verkehrssteuerung voran, etwa um Wartezeiten zu verkürzen und individuelle Anforderungen frühzeitig zu berücksichtigen.</p>
<p>..중략</p>
<p><a href="https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemitteilungen/2026/pressemitteilung.1691990.php?utm_source=chatgpt.com" target="_blank">** 관련뉴스 링크 </a></p>
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<p><span style="font-size:16px"><strong>베를린, C-ITS 기반 버스 신호우선 서비스 본격 운영</strong></span></p>
<p>독일 베를린시(SenMVKU)는 <strong>슈테글리츠(Schloßstraße) 구간의 8개 교차로 신호기에 C-ITS 기반 대중교통 신호우선 시스템</strong>을 처음으로 구축하고 운영을 시작했다.</p>
<p>새 시스템은 <strong>ITS-G5 통신</strong>을 활용해 버스와 신호기가 <strong>양방향으로 실시간 정보를 교환</strong>하는 방식이다. 기존의 단방향 차량 검지 방식과 달리 버스는 <strong>신호우선 처리 상태와 진행 상황을 실시간으로 확인</strong>할 수 있어 보다 효율적인 운행이 가능하다.</p>
<p>이를 통해 <strong>버스의 정차 및 출발 반복을 줄여 운행의 정시성과 승차감을 개선</strong>하고, 필요 시 정류장 체류시간도 보다 효율적으로 조정할 수 있다.</p>
<p>이번 사업은 <strong>BVG(베를린 교통공사)</strong>가 주관하는 실증사업으로, 7월 9일부터 실제 노선버스를 대상으로 단계별 시험운영을 실시한다. 또한 기존 신호우선 시스템과 C-ITS 방식을 동시에 지원해 <strong>점진적인 전환</strong>이 가능하도록 설계됐다.</p>
<p>베를린시는 이번 사업을 기반으로 <strong>긴급차량 우선신호, 우회전 차량-자전거 안전지원, 자전거 신호 잔여시간(녹색시간) 안내</strong> 등 다양한 C-ITS 서비스를 확대할 계획이다.</p>
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<h3>핵심 포인트</h3>
<ul>
<li>베를린 <strong>첫 C-ITS 기반 대중교통 신호우선 시스템 운영</strong></li>
<li><strong>ITS-G5</strong> 기반 버스-신호기 <strong>양방향(V2I) 통신</strong> 구현</li>
<li>버스 신호우선 처리 상태 실시간 제공</li>
<li>정시성 향상 및 교통흐름 개선 기대</li>
<li>긴급차량 우선신호·자전거 안전지원 등 C-ITS 서비스 확대 기반 마련</li>
</ul>
SenMVKU nimmt erste Lichtsignalanlagen mit C-ITS-Kommunikation für die ÖPNV-Bevorrechtigung in Betrieb
Pressemitteilung vom 10.07.2026
Die Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt (SenMVKU) hat in der Steglitzer Schloßstraße die ersten Berliner Lichtsignalanlagen mit einer C-ITS-basierten Steuerung für die ÖPNV-Bevorrechtigung in Betrieb genommen. Damit schafft das Land Berlin die infrastrukturellen Voraussetzungen für einen neuen Kommunikationsstandard zwischen Fahrzeugen und Verkehrsinfrastruktur und treibt die Digitalisierung der Verkehrssteuerung voran, etwa um Wartezeiten zu verkürzen und individuelle Anforderungen frühzeitig zu berücksichtigen.
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** 관련뉴스 링크
베를린, C-ITS 기반 버스 신호우선 서비스 본격 운영
독일 베를린시(SenMVKU)는 슈테글리츠(Schloßstraße) 구간의 8개 교차로 신호기에 C-ITS 기반 대중교통 신호우선 시스템을 처음으로 구축하고 운영을 시작했다.
새 시스템은 ITS-G5 통신을 활용해 버스와 신호기가 양방향으로 실시간 정보를 교환하는 방식이다. 기존의 단방향 차량 검지 방식과 달리 버스는 신호우선 처리 상태와 진행 상황을 실시간으로 확인할 수 있어 보다 효율적인 운행이 가능하다.
이를 통해 버스의 정차 및 출발 반복을 줄여 운행의 정시성과 승차감을 개선하고, 필요 시 정류장 체류시간도 보다 효율적으로 조정할 수 있다.
이번 사업은 BVG(베를린 교통공사)가 주관하는 실증사업으로, 7월 9일부터 실제 노선버스를 대상으로 단계별 시험운영을 실시한다. 또한 기존 신호우선 시스템과 C-ITS 방식을 동시에 지원해 점진적인 전환이 가능하도록 설계됐다.
베를린시는 이번 사업을 기반으로 긴급차량 우선신호, 우회전 차량-자전거 안전지원, 자전거 신호 잔여시간(녹색시간) 안내 등 다양한 C-ITS 서비스를 확대할 계획이다.
핵심 포인트
- 베를린 첫 C-ITS 기반 대중교통 신호우선 시스템 운영
- ITS-G5 기반 버스-신호기 양방향(V2I) 통신 구현
- 버스 신호우선 처리 상태 실시간 제공
- 정시성 향상 및 교통흐름 개선 기대
- 긴급차량 우선신호·자전거 안전지원 등 C-ITS 서비스 확대 기반 마련
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