<p>Today, the first EU-wide standardised methodology for calculating greenhouse-gas emissions from freight and passenger transport entered into force. The <strong>CountEmissionsEU framework</strong> establishes a single, science-based methodology aligned with an international standard (EN ISO 14083:2023) to ensure accurate, comparable, and reliable emissions data across all transport modes...중략...</p>
<p> </p>
<p><a href="https://ertico.com/new-eu-rules-harmonising-transport-emissions-calculations-take-effect" target="_blank">**출처 : ERTICO(원문보기)</a></p>
<p> </p>
<p>[운송 부문 배출량 계산 방식을 통일하는 새로운 EU 규정이 발효됩니다.]</p>
<p>오늘, 화물 및 여객 운송에서 발생하는 온실가스 배출량을 계산하는 최초의 EU 전역 표준화 방법론이 발효되었습니다.</p>
<p>CountEmissionsEU <strong>프레임워크는</strong> 모든 운송 수단에 걸쳐 정확하고 비교 가능하며 신뢰할 수 있는 배출량 데이터를 보장하기 위해 국제 표준(EN ISO 14083:2023)에 부합하는 단일의 과학 기반 방법론을 수립합니다.</p>
Today, the first EU-wide standardised methodology for calculating greenhouse-gas emissions from freight and passenger transport entered into force. The CountEmissionsEU framework establishes a single, science-based methodology aligned with an international standard (EN ISO 14083:2023) to ensure accurate, comparable, and reliable emissions data across all transport modes...중략...
**출처 : ERTICO(원문보기)
[운송 부문 배출량 계산 방식을 통일하는 새로운 EU 규정이 발효됩니다.]
오늘, 화물 및 여객 운송에서 발생하는 온실가스 배출량을 계산하는 최초의 EU 전역 표준화 방법론이 발효되었습니다.
CountEmissionsEU 프레임워크는 모든 운송 수단에 걸쳐 정확하고 비교 가능하며 신뢰할 수 있는 배출량 데이터를 보장하기 위해 국제 표준(EN ISO 14083:2023)에 부합하는 단일의 과학 기반 방법론을 수립합니다.