<p><strong>[차두원의 모빌리티 오디세이] 오토차이나 2026 리뷰①: 성능의 최전선 경쟁</strong></p>
<p>완성차 부스 옆에 배터리 업체, 반도체 기업, 인공지능(AI) 콕핏(cockpit, 운전석과 계기판이 통합된 차량 실내 공간) 공급사가 주제 구분 없이 뒤섞여 사전 학습 없이는 전시의 맥락을 읽기조차 쉽지 않았다.</p>
<p>...중략...</p>
<p><a href="https://www.dnews.co.kr/uhtml/view.jsp?idxno=202605071109177790824" target="_blank">※ 출처 : 대한경제 (홈페이지 바로가기/원문보기)</a><br />
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<p><strong>[차두원의 모빌리티 오디세이] 오토차이나 2026 리뷰②: 혁신에서 표준으로</strong></p>
<p>콧대 높던 해외 완성차들은 중국의 배터리ㆍ인공지능(AI)ㆍ전자 아키텍처를 자사 차량의 핵심 부품으로 들이기 시작했고, 화웨이는 자동차 부품부터 유통ㆍ플랫폼ㆍ서비스까지 산업 전반을 손에 쥐며 아예 새로운 판을 짜려 한다.</p>
<p>...중략...</p>
<p><a href="https://www.dnews.co.kr/uhtml/view.jsp?idxno=202605072007155920973" target="_blank">※ 출처 : 대한경제 (홈페이지 바로가기/원문보기)</a></p>
[차두원의 모빌리티 오디세이] 오토차이나 2026 리뷰①: 성능의 최전선 경쟁
완성차 부스 옆에 배터리 업체, 반도체 기업, 인공지능(AI) 콕핏(cockpit, 운전석과 계기판이 통합된 차량 실내 공간) 공급사가 주제 구분 없이 뒤섞여 사전 학습 없이는 전시의 맥락을 읽기조차 쉽지 않았다.
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※ 출처 : 대한경제 (홈페이지 바로가기/원문보기)
[차두원의 모빌리티 오디세이] 오토차이나 2026 리뷰②: 혁신에서 표준으로
콧대 높던 해외 완성차들은 중국의 배터리ㆍ인공지능(AI)ㆍ전자 아키텍처를 자사 차량의 핵심 부품으로 들이기 시작했고, 화웨이는 자동차 부품부터 유통ㆍ플랫폼ㆍ서비스까지 산업 전반을 손에 쥐며 아예 새로운 판을 짜려 한다.
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※ 출처 : 대한경제 (홈페이지 바로가기/원문보기)