<div style="line-height:1.8;">□ 정부가 만성적인 교통체증으로 국민 불편이 컸던 6대 광역시 주요 도로 개선하기 위해 「제5차 대도시권 교통혼잡도로 개선사업계획(2026~2030)」을 마련하고, 도로정책심의위원회* 심의를 거쳐 2월 5일 최종적으로 확정했다.<br />
<br />
* ‘대도시권 교통혼잡도로 개선사업계획의 수립’ 등 중요 국가 도로정책을 심의·조정 하기 위해 국토부∙기후에너지부 등 정부위원과 민간위원(20명) 총 24인으로 구성</div>
<div style="line-height:1.8;"> </div>
<div style="line-height:1.8;">□ ‘대도시권 교통혼잡도로 개선사업계획’은「도로법」제8조에 따라 2006년 간선도로를 개선하기 위한 사업을 선정․ 추진해 왔다.<br />
<br />
투자 규모를 전차계획 대비 33.5% 대폭 확대(2,313억원 증액)한 것이 특징이다.</div>
<div style="line-height:1.8;"> </div>
<div style="line-height:1.8;">국토연구원 자료 관계기관의 협의를 거쳐 총 21개 사업(54.7㎞)에 1.17조원 규모의 국비 투입 계획을 수립하였다.<br />
2,313억 원 증액되었으며, BRT·도시철도· 광역도로 등 광역교통체계 와의 연계성을 고려한 노선을 다수 포함하였다.<br />
<br />
□ 이번 개선사업계획에 포함된 6대 광역시별 주요 사업은 다음과 같다.<br />
<br />
ㅇ (부산광역시) 해운대 센텀2지구~ 오시리아 관광단지 간 직결로 부산시 하고, 고속도로 입구와 접속도로 병목구간의 교통혼잡을 해소**한다.<br />
<br />
* 반송터널 건설사업(9.1㎞) / ** 의성로~남해고속도로 연결도로(0.92㎞), 강변대로~ 금곡로 연결도로 확장사업(1.41㎞), 해운대로 지하차도 건설사업(1.21㎞) ㅇ (대구광역시) 기존 간선도로(신천대로·성서공단로·호국로)의 단절·병목 함께 제4차 외곽순환도로 연속성 확보 사업***도 추진한다.<br />
<br />
* 북대구IC∼금호워터폴리스 건설사업(2.15㎞), 남대구IC∼성서산업단지 입체화 사업 (1.1㎞) 및 호국로∼동명동호JC 입체화 사업(1.3㎞) / ** 매천대교∼서대구역 네거리 연계**로 간선도로망의 연속성을 강화한다.<br />
<br />
* 중봉터널 건설사업(4.57㎞, 민자사업) / ** 문학IC∼공단고가교 건설사업(4㎞) ㅇ (광주광역시) 택지·산단 등 개발로 인한 주요 교차로(풍암*·백운**)의 정체를 해소하여 간선도로(회재로*·서문대로**)의 통행속도를 개선한다.<br />
<br />
* 풍금로∼종합유통단지 건설사업(1.08㎞) / **서문대로∼봉선동 건설사업(0.8㎞) ㅇ (대전광역시) 주요 간선도로(엑스포로·유성대로·신탄진로)의 우회·연결 (트램) 건설 구간의 우회도로 구축**을 통해 도심 교통혼잡을 해소한다.<br />
<br />
* 갑천 좌안도로 건설사업(4.3㎞), 유성대로∼화산교 건설사업(3.17㎞), 비래동∼와동 건설사업(5.7㎞) / ** 제2도솔터널 건설(2.5㎞), 산성동~대사동 건설사업(2.88㎞) ㅇ (울산광역시) 도시철도 1호선(트램) 건설 구간의 대체·우회도로 신설을 연계하여 택지 개발에 따른 신규 수요에 대비***한다.<br />
<br />
* 문수로 우회도로 건설사업(2.61㎞) / ** 산업로(여천오거리) 우회도로 건설사업</div>
<div style="line-height:1.8;"> </div>
<div style="line-height:1.8;">□ 국토교통부 대도시권광역교통위원회 김용석 위원장은 “이번 개선사업계획의 높아질 것”이라며 밝혔다.<br />
<br />
지방권 투자를 지속적으로 확대해 나가겠다”고 덧붙였다.</div>
<p>※ 출처 : 국토교통부 <a href="https://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95091665" target="_blank">(원문보기)</a><br />
※ 원문 및 첨부파일 등은 국토교통부 홈페이지에서 확인바랍니다</p>
□ 정부가 만성적인 교통체증으로 국민 불편이 컸던 6대 광역시 주요 도로 개선하기 위해 「제5차 대도시권 교통혼잡도로 개선사업계획(2026~2030)」을 마련하고, 도로정책심의위원회* 심의를 거쳐 2월 5일 최종적으로 확정했다.
* ‘대도시권 교통혼잡도로 개선사업계획의 수립’ 등 중요 국가 도로정책을 심의·조정 하기 위해 국토부∙기후에너지부 등 정부위원과 민간위원(20명) 총 24인으로 구성
□ ‘대도시권 교통혼잡도로 개선사업계획’은「도로법」제8조에 따라 2006년 간선도로를 개선하기 위한 사업을 선정․ 추진해 왔다.
투자 규모를 전차계획 대비 33.5% 대폭 확대(2,313억원 증액)한 것이 특징이다.
국토연구원 자료 관계기관의 협의를 거쳐 총 21개 사업(54.7㎞)에 1.17조원 규모의 국비 투입 계획을 수립하였다.
2,313억 원 증액되었으며, BRT·도시철도· 광역도로 등 광역교통체계 와의 연계성을 고려한 노선을 다수 포함하였다.
□ 이번 개선사업계획에 포함된 6대 광역시별 주요 사업은 다음과 같다.
ㅇ (부산광역시) 해운대 센텀2지구~ 오시리아 관광단지 간 직결로 부산시 하고, 고속도로 입구와 접속도로 병목구간의 교통혼잡을 해소**한다.
* 반송터널 건설사업(9.1㎞) / ** 의성로~남해고속도로 연결도로(0.92㎞), 강변대로~ 금곡로 연결도로 확장사업(1.41㎞), 해운대로 지하차도 건설사업(1.21㎞) ㅇ (대구광역시) 기존 간선도로(신천대로·성서공단로·호국로)의 단절·병목 함께 제4차 외곽순환도로 연속성 확보 사업***도 추진한다.
* 북대구IC∼금호워터폴리스 건설사업(2.15㎞), 남대구IC∼성서산업단지 입체화 사업 (1.1㎞) 및 호국로∼동명동호JC 입체화 사업(1.3㎞) / ** 매천대교∼서대구역 네거리 연계**로 간선도로망의 연속성을 강화한다.
* 중봉터널 건설사업(4.57㎞, 민자사업) / ** 문학IC∼공단고가교 건설사업(4㎞) ㅇ (광주광역시) 택지·산단 등 개발로 인한 주요 교차로(풍암*·백운**)의 정체를 해소하여 간선도로(회재로*·서문대로**)의 통행속도를 개선한다.
* 풍금로∼종합유통단지 건설사업(1.08㎞) / **서문대로∼봉선동 건설사업(0.8㎞) ㅇ (대전광역시) 주요 간선도로(엑스포로·유성대로·신탄진로)의 우회·연결 (트램) 건설 구간의 우회도로 구축**을 통해 도심 교통혼잡을 해소한다.
* 갑천 좌안도로 건설사업(4.3㎞), 유성대로∼화산교 건설사업(3.17㎞), 비래동∼와동 건설사업(5.7㎞) / ** 제2도솔터널 건설(2.5㎞), 산성동~대사동 건설사업(2.88㎞) ㅇ (울산광역시) 도시철도 1호선(트램) 건설 구간의 대체·우회도로 신설을 연계하여 택지 개발에 따른 신규 수요에 대비***한다.
* 문수로 우회도로 건설사업(2.61㎞) / ** 산업로(여천오거리) 우회도로 건설사업
□ 국토교통부 대도시권광역교통위원회 김용석 위원장은 “이번 개선사업계획의 높아질 것”이라며 밝혔다.
지방권 투자를 지속적으로 확대해 나가겠다”고 덧붙였다.
※ 출처 : 국토교통부 (원문보기)
※ 원문 및 첨부파일 등은 국토교통부 홈페이지에서 확인바랍니다