<p>...중략... 밀리미터파 레이더 전문 기업 바이다(대표 김병성)가 상용차의 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC) 시스템 내 안전 사각지대를 보완할 새로운 해법을 제시하며 주목받고 있습니다. 기존 ACC 기능은 후방의 작업자나 구조물을 장애물로 정확히 인식하지 못해 충돌 위험이 상존했으나, 바이다는 **‘가상타깃 생성 기술’**을 통해 정교한 센싱으로 차량이 위험 요소를 능동적으로 회피하도록 유도하는 시스템을 개발했습니다. 2025 우수특허대상에 선정된 이 기술은 작업 환경의 특수성으로 발생하는 사고를 원천 차단하는 데 목적이 있습니다. 김병성 대표는 "안전은 가장 중요한 가치이며, 이번 특허를 기반으로 상용차 안전 시스템의 표준화와 글로벌 공급에 박차를 가하겠다"고 밝혔습니다. ...중략...</p>
<p>출처 : 한국일보 (<a href="https://www.hankookilbo.com/News/Read/A2025122615120001282" rel="noopener" target="_blank">원문보기</a>)</p>
...중략... 밀리미터파 레이더 전문 기업 바이다(대표 김병성)가 상용차의 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC) 시스템 내 안전 사각지대를 보완할 새로운 해법을 제시하며 주목받고 있습니다. 기존 ACC 기능은 후방의 작업자나 구조물을 장애물로 정확히 인식하지 못해 충돌 위험이 상존했으나, 바이다는 **‘가상타깃 생성 기술’**을 통해 정교한 센싱으로 차량이 위험 요소를 능동적으로 회피하도록 유도하는 시스템을 개발했습니다. 2025 우수특허대상에 선정된 이 기술은 작업 환경의 특수성으로 발생하는 사고를 원천 차단하는 데 목적이 있습니다. 김병성 대표는 "안전은 가장 중요한 가치이며, 이번 특허를 기반으로 상용차 안전 시스템의 표준화와 글로벌 공급에 박차를 가하겠다"고 밝혔습니다. ...중략...
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