<p>행정중심복합도시의 BRT(간선급행버스체계)가 신 교통수단으로 뜨고 있다.<br>멀리서도 눈에 잘 띄도록 빨간ㆍ노란색으로 전면을 치장한 BRT
차종은 CNG 하이브리드버스.<br><br>CNG 하이브리드버스는 도입 당시 전기버스 등 4종류와 겨뤄 당당히 선정됐다.<br>경쟁 당시 저렴한
비용, 친환경성 편리성 등에서 압도적인 우위를 보였기 때문이다.<br><br>BRT차량 16대는 충북 오송역~정부 세종청사~대전 반석 역 구간
31.2km를 오전 6시 ~ 오후 11시20분까지 하루 60회 운행하고 있다. 출퇴근은 10분 나머지시간대는 20분 간격으로 주말ㆍ공휴일 없이
바삐 운행하고 있다.</p><p> </p><p>기사원문보기 : <a href="http://www.kyeonggi.com/news/articleView.html?idxno=684335">http://www.kyeonggi.com/news/articleView.html?idxno=684335</a></p>
행정중심복합도시의 BRT(간선급행버스체계)가 신 교통수단으로 뜨고 있다.
멀리서도 눈에 잘 띄도록 빨간ㆍ노란색으로 전면을 치장한 BRT
차종은 CNG 하이브리드버스.
CNG 하이브리드버스는 도입 당시 전기버스 등 4종류와 겨뤄 당당히 선정됐다.
경쟁 당시 저렴한
비용, 친환경성 편리성 등에서 압도적인 우위를 보였기 때문이다.
BRT차량 16대는 충북 오송역~정부 세종청사~대전 반석 역 구간
31.2km를 오전 6시 ~ 오후 11시20분까지 하루 60회 운행하고 있다. 출퇴근은 10분 나머지시간대는 20분 간격으로 주말ㆍ공휴일 없이
바삐 운행하고 있다.
기사원문보기 : http://www.kyeonggi.com/news/articleView.html?idxno=684335