<h1 style="text-align:center"><span style="font-size:22px"><span style="background-color:#FFFFE0">한국지능형교통체계협회가 개발한 한국산업표준(KS),</span></span></h1>
<h1 style="text-align:center"><span style="font-size:22px"><span style="background-color:#FFFFE0">3년 연속 우수개발표준사례로 선정</span></span></h1>
<p> </p>
<p style="margin-left:15.4pt; text-align:center"><span style="font-size:18px">- 선정된 표준은 표준개발협력기관 성과공유회 포스터 및 사례집 통해 홍보 예정-</span></p>
<p style="margin-left:15.4pt; text-align:center"> </p>
<div id="hwpEditorBoardContent" style="text-align: center;"> </div>
<div><img alt="" src="/data/17A_ITSD/hompage/editor/editor_1735288634686null.png" style="height:352px; width:379px" /></div>
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<div style="text-align: center;">
<p style="margin-left: 21.8pt; text-align: left;"><span style="font-size:18px">□ 한국지능형교통체계협회(회장 허청회, 이하 ITS Korea)가 개발한 자율주행 버스 관련 한국산업표준(Korean Industrial Standards, 이하 KS)*이 국가기술표준원 지정 2024년 우수개발표준 사례로 선정되었다.</span></p>
<p style="margin-left: 28pt; text-align: left;"> </p>
<p style="margin-left: 28pt; text-align: left;"><span style="font-size:18px">* KS X ISO 21734-1:2022, 지능형교통시스템(ITS) ― 대중교통에서 자율주행 버스의 연결성 및 안전 기능에 대한 성능시험 ― 제1부: 일반 프레임워크</span></p>
<p style="margin-left: 21.9pt; text-align: left;"> </p>
<p style="margin-left: 23.6pt; text-align: left;"><span style="font-size:18px">□ 올해 우수개발표준 사례로 선정된 본 표준은 표준개발협력기관 성과공유회 포스터 및 사례집에 기재될 예정으로,</span></p>
<p style="margin-left: 23.6pt; text-align: left;"> </p>
<p style="margin-left: 23.8pt; text-align: left;"><span style="font-size:18px">□ 교통 네트워크 운영자, 대중교통 관리 기관 및 산업계 등 다양한 ITS 이해관계자에게 활용되어 ITS 산업 발전에 크게 기여할 것으로 기대된다.</span></p>
<p style="margin-left: 27.9pt; text-align: left;"> </p>
<p style="margin-left: 30.8pt; text-align: left;"><span style="font-size:18px">ㅇ 본 표준은 레벨 4 수준의 자율주행 기술이 탑재된 자율주행 버스를 표준화 범위로 규정하고 있어, 정부의 모빌리티 정책을 통해 확대되고 있는 자율주행 버스의 시스템 및 기술 개발을 지원한다.</span></p>
<p style="margin-left: 28.9pt; text-align: left;"> </p>
<p style="margin-left: 30.5pt; text-align: left;"><span style="font-size:18px">ㅇ 특히, 본 표준은 한국이 주도적으로 개발한 국제표준을 국내 실정에 맞게 도입한 사례로, ITS 기술 분야에서 국내의 우수한 표준화 역량을 활용하고자 하였다.</span></p>
<p style="margin-left: 27.9pt; text-align: left;"> </p>
<p style="margin-left: 23.2pt; text-align: left;"><span style="font-size:18px">□ 한편, ITS Korea는 2013년부터 국제표준화기구(ISO) 지능형교통시스템 분야 국제표준을 담당하는 기술위원회 TC204의 표준개발협력기관(이하 COSD기관)으로 지정받아 KS 개발 및 정비 업무를 수행하고 있으며, 지난 2022년부터 올해까지 3년 연속 우수개발표준 사례로 선정되는 눈부신 성과를 거두었다.</span></p>
<p style="margin-left: 28pt; text-align: left;"> </p>
<p style="margin-left: 28pt; text-align: left;"><span style="font-size:18px">* COSD: Co-operation Organization for Standards Development</span></p>
<p style="margin-left: 22.9pt; text-align: left;"> </p>
<p style="margin-left: 19.5pt; text-align: left;"><span style="font-size:18px">□ ITS Korea 허청회 회장은 “ITS Korea는 ITS 분야 COSD기관으로서 앞으로도 국내 ITS 산업계를 지원하고 실효성 높은 KS를 개발하기 위해 지속적으로 노력할 계획” 이라고 말했다.</span></p>
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한국지능형교통체계협회가 개발한 한국산업표준(KS),
3년 연속 우수개발표준사례로 선정
- 선정된 표준은 표준개발협력기관 성과공유회 포스터 및 사례집 통해 홍보 예정-
□ 한국지능형교통체계협회(회장 허청회, 이하 ITS Korea)가 개발한 자율주행 버스 관련 한국산업표준(Korean Industrial Standards, 이하 KS)*이 국가기술표준원 지정 2024년 우수개발표준 사례로 선정되었다.
* KS X ISO 21734-1:2022, 지능형교통시스템(ITS) ― 대중교통에서 자율주행 버스의 연결성 및 안전 기능에 대한 성능시험 ― 제1부: 일반 프레임워크
□ 올해 우수개발표준 사례로 선정된 본 표준은 표준개발협력기관 성과공유회 포스터 및 사례집에 기재될 예정으로,
□ 교통 네트워크 운영자, 대중교통 관리 기관 및 산업계 등 다양한 ITS 이해관계자에게 활용되어 ITS 산업 발전에 크게 기여할 것으로 기대된다.
ㅇ 본 표준은 레벨 4 수준의 자율주행 기술이 탑재된 자율주행 버스를 표준화 범위로 규정하고 있어, 정부의 모빌리티 정책을 통해 확대되고 있는 자율주행 버스의 시스템 및 기술 개발을 지원한다.
ㅇ 특히, 본 표준은 한국이 주도적으로 개발한 국제표준을 국내 실정에 맞게 도입한 사례로, ITS 기술 분야에서 국내의 우수한 표준화 역량을 활용하고자 하였다.
□ 한편, ITS Korea는 2013년부터 국제표준화기구(ISO) 지능형교통시스템 분야 국제표준을 담당하는 기술위원회 TC204의 표준개발협력기관(이하 COSD기관)으로 지정받아 KS 개발 및 정비 업무를 수행하고 있으며, 지난 2022년부터 올해까지 3년 연속 우수개발표준 사례로 선정되는 눈부신 성과를 거두었다.
* COSD: Co-operation Organization for Standards Development
□ ITS Korea 허청회 회장은 “ITS Korea는 ITS 분야 COSD기관으로서 앞으로도 국내 ITS 산업계를 지원하고 실효성 높은 KS를 개발하기 위해 지속적으로 노력할 계획” 이라고 말했다.
