<table border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width:750px">
<tbody>
<tr>
<td>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size:24px"><strong>서울·성남·용인·의왕, ‘2024 지속가능 교통도시 평가’ 우수지자체 선정</strong></span></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="margin-left:19.4pt">□국토교통부(장관 박상우)는 지자체에 대해 대중교통 활성화, 친환경차 전환 등에 대해서 ‘지속가능 교통도시 평가’를 실시하여 서울특별시, 성남시, 용인시, 의왕시 등을 2024년도 우수지자체로 선정하였다.</p>
<p style="margin-left:21.7pt"> </p>
<p style="margin-left:20.0pt">□ 지속가능 교통도시 평가는 「지속가능 교통물류발전법」 제15조에 근거해 교통부문의 지속가능성을 높이고, 지자체 간 우수 정책 사례를 공유하고 확산하기 위해 2010년부터 매년 실시해 오고 있다.</p>
<p style="margin-left:19.5pt"> </p>
<p style="margin-left:28.4pt">ㅇ 이번 평가는 인구 10만명 이상 73개 지자체를 대상으로 인구 및 도시 특성에 따라 4개 그룹*으로 분류하여 실시하였으며, 전문가 10인으로 구성된 평가위원단이 4개 부문**의 총 27개 지표를 기준으로 평가하였다.</p>
<p style="margin-left:22.5pt"> </p>
<p style="margin-left:35.1pt">* (가 그룹) 특별시·광역시 7개, (나 그룹) 인구 30만명 이상 단일 도시 10개<br />
(다 그룹) 인구 30만명 이상 도농복합도시 19개, (라 그룹) 인구 10만~30만명 도시 37개</p>
<p style="margin-left:35.1pt"> </p>
<p style="margin-left:34.2pt">** 1.내연기관차에서 친환경차로 대전환, 2.에너지 절감형 대중교통 체계 강화,<br />
3. 비동력·무탄소 교통수단지원, 4.교통안전·이동권 확보</p>
<p style="margin-left:29.4pt"> </p>
<p style="margin-left:23.5pt">☐ 그룹별 대상에는 서울특별시(가 그룹), 성남시(나 그룹), 용인시(다 그룹) 및 의왕시(라 그룹)를 선정하였다.</p>
<p style="margin-left:23.5pt"> </p>
<p style="margin-left:23.5pt"> </p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td style="height:21px; width:78px">
<p> </p>
</td>
<td style="height:21px; width:94px">
<p>가그룹</p>
</td>
<td style="height:21px; width:94px">
<p>나그룹</p>
</td>
<td style="height:21px; width:122px">
<p>다그룹</p>
</td>
<td style="height:21px; width:210px">
<p>라그룹</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="height:21px; width:78px">
<p>대상</p>
</td>
<td style="height:21px; width:94px">
<p>서울특별시</p>
</td>
<td style="height:21px; width:94px">
<p>성남시</p>
</td>
<td style="height:21px; width:122px">
<p>용인시</p>
</td>
<td style="height:21px; width:210px">
<p>의왕시</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="height:21px; width:78px">
<p>최우수상</p>
</td>
<td style="height:21px; width:94px">
<p>인천광역시</p>
</td>
<td style="height:21px; width:94px">
<p>고양시</p>
</td>
<td style="height:21px; width:122px">
<p>파주시</p>
</td>
<td style="height:21px; width:210px">
<p>양주시, 서귀포시</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="height:42px; width:78px">
<p>우수상</p>
</td>
<td style="height:42px; width:94px">
<p> </p>
</td>
<td style="height:42px; width:94px">
<p>전주시</p>
</td>
<td style="height:42px; width:122px">
<p>남양주시,창원시</p>
</td>
<td style="height:42px; width:210px">
<p>강릉시, 안동시, 여수시, 순천시,</p>
<p>군포시, 광양시</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="height:21px; width:78px">
<p>발전상</p>
</td>
<td colspan="4" style="height:21px; width:519px">
<p>안양시</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="margin-left:30.2pt">ㅇ 서울특별시는 대중교통 활성화, 교통약자 이동권 보장에 대한 노력과 시내버스 연료절감 혜택 지급 등 환경친화적 교통수단 이용자 확대 노력이 우수하다는 평가를 받았다.</p>
<p style="margin-left:28.8pt"> </p>
<p style="margin-left:30.1pt">ㅇ 성남시는 친환경 사업용 자동차의 등록대수가 많았고, 성남 판교대장지구 내 자전거도로(자전거·보행자 겸용도로) 노선 지정을 통한 대중교통-자전거 간 연계 강화가 우수하였다.</p>
<p style="margin-left:29.5pt"> </p>
<p style="margin-left:28.8pt">ㅇ 용인시는 인구당 K패스 이용율과 대중교통 수송분담률이 우수했으며, 의왕시는 교통약자 이동편의 증진에 관한 조례를 개정하는 등 이동권 보장, 교통사각지대 해소를 위한 노력이 돋보였다.</p>
<p style="margin-left:29.5pt"> </p>
<p style="margin-left:21.7pt">☐ 국토교통부는 12월 19일 오후 정부세종컨벤션센터에서 시상식을 개최하고 대상에 선정된 4개 지자체에 국토교통부 장관상을 수여할 계획이다.</p>
<p style="margin-left:21.7pt"> </p>
<p style="margin-left:29.7pt">ㅇ 그룹별 대상 이외에도 최우수상과 우수상 수상 지자체에는 한국교통연구원장상을, 발전상 수상 지자체에는 대한교통학회장상을 수여한다.</p>
<p style="margin-left:35.1pt"> </p>
<p style="margin-left:29.7pt">ㅇ 또한, 청주시의 읍면단위 수요응답형교통수단(DRT) 도입 정책을 대중교통 취약지역의 불편 해소에 기여한 우수 사례로 선정하여, 한국교통연구원장상을 시상한다.</p>
<p> </p>
<p style="margin-left:19.5pt">□ 국토교통부 엄정희 교통물류실장은 “이번 평가는 지자체의 우수 교통정책을 공유하고 확산하는 중요한 계기가 될 것”이라면서, “앞으로도 친환경차 보급 확대와 교통부문의 수요관리 정책을 지속적으로 추진할 계획으로, 안전하고 편리한 교통체계 구축을 위해서 노력하겠다”라고 밝혔다.</p>
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<div><a href="https://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95090489" target="_blank">※ 출처 : 국토교통부 (홈페이지 바로가기/원문보기)</a><br />
※ 원문 및 첨부파일 등은 국토교통부 홈페이지에서 확인바랍니다. </div>
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서울·성남·용인·의왕, ‘2024 지속가능 교통도시 평가’ 우수지자체 선정
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□국토교통부(장관 박상우)는 지자체에 대해 대중교통 활성화, 친환경차 전환 등에 대해서 ‘지속가능 교통도시 평가’를 실시하여 서울특별시, 성남시, 용인시, 의왕시 등을 2024년도 우수지자체로 선정하였다.
□ 지속가능 교통도시 평가는 「지속가능 교통물류발전법」 제15조에 근거해 교통부문의 지속가능성을 높이고, 지자체 간 우수 정책 사례를 공유하고 확산하기 위해 2010년부터 매년 실시해 오고 있다.
ㅇ 이번 평가는 인구 10만명 이상 73개 지자체를 대상으로 인구 및 도시 특성에 따라 4개 그룹*으로 분류하여 실시하였으며, 전문가 10인으로 구성된 평가위원단이 4개 부문**의 총 27개 지표를 기준으로 평가하였다.
* (가 그룹) 특별시·광역시 7개, (나 그룹) 인구 30만명 이상 단일 도시 10개
(다 그룹) 인구 30만명 이상 도농복합도시 19개, (라 그룹) 인구 10만~30만명 도시 37개
** 1.내연기관차에서 친환경차로 대전환, 2.에너지 절감형 대중교통 체계 강화,
3. 비동력·무탄소 교통수단지원, 4.교통안전·이동권 확보
☐ 그룹별 대상에는 서울특별시(가 그룹), 성남시(나 그룹), 용인시(다 그룹) 및 의왕시(라 그룹)를 선정하였다.
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가그룹
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나그룹
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다그룹
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라그룹
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대상
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서울특별시
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성남시
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용인시
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의왕시
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최우수상
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인천광역시
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고양시
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파주시
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양주시, 서귀포시
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우수상
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전주시
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남양주시,창원시
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강릉시, 안동시, 여수시, 순천시,
군포시, 광양시
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발전상
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안양시
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ㅇ 서울특별시는 대중교통 활성화, 교통약자 이동권 보장에 대한 노력과 시내버스 연료절감 혜택 지급 등 환경친화적 교통수단 이용자 확대 노력이 우수하다는 평가를 받았다.
ㅇ 성남시는 친환경 사업용 자동차의 등록대수가 많았고, 성남 판교대장지구 내 자전거도로(자전거·보행자 겸용도로) 노선 지정을 통한 대중교통-자전거 간 연계 강화가 우수하였다.
ㅇ 용인시는 인구당 K패스 이용율과 대중교통 수송분담률이 우수했으며, 의왕시는 교통약자 이동편의 증진에 관한 조례를 개정하는 등 이동권 보장, 교통사각지대 해소를 위한 노력이 돋보였다.
☐ 국토교통부는 12월 19일 오후 정부세종컨벤션센터에서 시상식을 개최하고 대상에 선정된 4개 지자체에 국토교통부 장관상을 수여할 계획이다.
ㅇ 그룹별 대상 이외에도 최우수상과 우수상 수상 지자체에는 한국교통연구원장상을, 발전상 수상 지자체에는 대한교통학회장상을 수여한다.
ㅇ 또한, 청주시의 읍면단위 수요응답형교통수단(DRT) 도입 정책을 대중교통 취약지역의 불편 해소에 기여한 우수 사례로 선정하여, 한국교통연구원장상을 시상한다.
□ 국토교통부 엄정희 교통물류실장은 “이번 평가는 지자체의 우수 교통정책을 공유하고 확산하는 중요한 계기가 될 것”이라면서, “앞으로도 친환경차 보급 확대와 교통부문의 수요관리 정책을 지속적으로 추진할 계획으로, 안전하고 편리한 교통체계 구축을 위해서 노력하겠다”라고 밝혔다.
