<p>글로벌 사업자들이 벌이는 모바일 시장 주도권 싸움이 '스마트카' 영역에서 재현될 전망이다. 주요 플랫폼으로 오토모티브리눅스, QNX, 타이젠 차량용인포테인먼트(IVI), 마이크로소프트(MS) 윈도, 안드로이드, 5가지를 꼽을 수 있다. 일부 최신 플랫폼을 탑재한 신차 출시 경쟁이 오는 2015년부터 본격화를 예고했다. <br></p><p> </p><p>애플과 구글이 거의 양분한 스마트폰과 태블릿 부문과 달리 차량용 운영체제(OS) 시장 경쟁구도는 혼전 양상을 띤다. 이들 플랫폼 진영의 경쟁 흐름에 따라 소비자들은 향후 자가용을 고를 때 현재 PC나 스마트폰처럼 어떤 OS를 탑재했는지 고려해야 할 수도 있다. <br></p><p> 기사원문보기 : <a href="http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20121110031331&type=xml">http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20121110031331&type=xml</a></p>
글로벌 사업자들이 벌이는 모바일 시장 주도권 싸움이 '스마트카' 영역에서 재현될 전망이다. 주요 플랫폼으로 오토모티브리눅스, QNX, 타이젠 차량용인포테인먼트(IVI), 마이크로소프트(MS) 윈도, 안드로이드, 5가지를 꼽을 수 있다. 일부 최신 플랫폼을 탑재한 신차 출시 경쟁이 오는 2015년부터 본격화를 예고했다.
애플과 구글이 거의 양분한 스마트폰과 태블릿 부문과 달리 차량용 운영체제(OS) 시장 경쟁구도는 혼전 양상을 띤다. 이들 플랫폼 진영의 경쟁 흐름에 따라 소비자들은 향후 자가용을 고를 때 현재 PC나 스마트폰처럼 어떤 OS를 탑재했는지 고려해야 할 수도 있다.
기사원문보기 : http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20121110031331&type=xml