국토해양부(이하 국토부)는 한국<A style="FONT-FAMILY: Dotum; LETTER-SPACING: normal; COLOR: #0088ff; FONT-SIZE: 15px; CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: normal; TEXT-DECORATION: none" id=KL_POP_ID6>교통연구원</A>과 <A style="FONT-FAMILY: Dotum; LETTER-SPACING: normal; COLOR: #0088ff; FONT-SIZE: 15px; CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: normal; TEXT-DECORATION: none" id=KL_POP_ID10>국토연구원</A>에 <A style="FONT-FAMILY: Dotum; LETTER-SPACING: normal; COLOR: #0088ff; FONT-SIZE: 15px; CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: normal; TEXT-DECORATION: none" id=KL_POP_ID0>공동연구</A>용역으로 의뢰해 추진 중인 ‘대도시권 <A style="FONT-FAMILY: Dotum; LETTER-SPACING: normal; COLOR: #0088ff; FONT-SIZE: 15px; CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: normal; TEXT-DECORATION: none" id=KL_POP_ID3>광역교통</A>기본계획’ 변경안에 대한 공청회를 개최했다고 7일 밝혔다.<BR><BR>대도시권 광역교통기본계획은 ‘대도시권 광역교통 <A style="FONT-FAMILY: Dotum; LETTER-SPACING: normal; COLOR: #0088ff; FONT-SIZE: 15px; CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: normal; TEXT-DECORATION: none" id=KL_POP_ID1>관리</A>에 관한 특별법’에 따라 수립되는 장기적인 교통계획으로, 광역교통 여건변화에 효율적으로 대처하기 위해 2007년 처음으로 수립됐다. <BR> <BR>국토부에 따르면 당초 계획은 도로, 철도와 같은 <A style="FONT-FAMILY: Dotum; LETTER-SPACING: normal; COLOR: #0088ff; FONT-SIZE: 15px; CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: normal; TEXT-DECORATION: none" id=KL_POP_ID5>교통시설</A>확충 위주의 계획이었으나, 이번 변경계획은 저탄소 녹색 성장 구현을 위해 대도시권의 대중교통 경쟁력 강화를 정책목표로 설정하고, 대중교통 중심의 <A style="FONT-FAMILY: Dotum; LETTER-SPACING: normal; COLOR: #0088ff; FONT-SIZE: 15px; CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: normal; TEXT-DECORATION: none" id=KL_POP_ID4>광역교통망</A> 확대, 대중교통 이용 활성화, 광역<A style="FONT-FAMILY: Dotum; LETTER-SPACING: normal; COLOR: #0088ff; FONT-SIZE: 15px; CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: normal; TEXT-DECORATION: none" id=KL_POP_ID7>교통체계</A>의 운영 효율성 제고, 광역교통관리제도 개선 등을 주요 추진과제로 하고 있다. <BR> <BR>
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국토해양부(이하 국토부)는 한국
교통연구원과
국토연구원에
공동연구용역으로 의뢰해 추진 중인 ‘대도시권
광역교통기본계획’ 변경안에 대한 공청회를 개최했다고 7일 밝혔다.
대도시권 광역교통기본계획은 ‘대도시권 광역교통
관리에 관한 특별법’에 따라 수립되는 장기적인 교통계획으로, 광역교통 여건변화에 효율적으로 대처하기 위해 2007년 처음으로 수립됐다.
국토부에 따르면 당초 계획은 도로, 철도와 같은
교통시설확충 위주의 계획이었으나, 이번 변경계획은 저탄소 녹색 성장 구현을 위해 대도시권의 대중교통 경쟁력 강화를 정책목표로 설정하고, 대중교통 중심의
광역교통망 확대, 대중교통 이용 활성화, 광역
교통체계의 운영 효율성 제고, 광역교통관리제도 개선 등을 주요 추진과제로 하고 있다.
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