구미, 일본, 중국의 충전방식 규격 논란에도 국제전기표준회의(IEC)가 기술적 문제가 없을 시 복수 규격을 승인하는 방향으로 가닥을 잡았다. <BR><BR>각국 자동차제조사의 전면전을 앞두고 시장을 선점할 전기차 핵심 기술의 현주소와 개조 전기차 시장의 전망을 살펴본다.<BR><BR>▲ 한국 전기차 시장의 현주소<BR><BR>국내 자동차전문가들은 성능과 인프라 부족을 이유로 한국 전기차 시장의 활성화 시점을 최소 5년 뒤로 전망한다.<BR><BR>저속 전기차인 AD모터스의 ‘체인지’와 CT？T의 ‘이존’은 최대시속이 60㎞로 원칙상 고속도로 주행이 가능하나 남부순환로, 올림픽대로 등 제한속도가 높은 주요 도로에 진입은 불허되고 있다.<BR><BR> <P>기사원문보기 : <A href=&quot;http://www.gyotongn.com/auto-in/news/news_view.html?no_news=21120&quot;>http://www.gyotongn.com/auto-in/news/news_view.html?no_news=21120</A></P>